شمال نیوز: معاون رئیس جمهوری و رئیس سازمان برنامه و بودجه  در سفر اخیر خود به گیلان انتقاد شدیدی را مطرح کرده است.

کاشف اسرار نوشته است: ” محمد باقر نوبخت حقیقی ” در جلسه مشترک علنی با پیمان‌کاران قطعات شش و هفت مسیر در دست احداث راه آهن رشت به انزلی و کاسپین منطقه آزاد انزلی که با حضور مشاورین خودش و استاندار برگزار شد، به اظهارات ” هادی الماسی جیرنده ” مشاور خودش مبنی بر احتمال افتتاح راه آهن رشت به کاسپین در دهه فجر ۱۴۰۰ به جای فصل بهار سال آینده، تصریح کرد: ” من به عنوان یک شخص عامی کنار دریا که سواحل آن دارای ماسه بادی، به خاطر تامین ماسه کار ساخت راه آهن روی زمین مانده، سرم به کدام دیوار بزنم؟ به کی گله بکنم؟

وی «با ابراز ناخرسندی و انتقاد شدید، اضافه کرد: آخه این یعنی چه به پایان سال رسیده‌ایم الان دارند به من می‌گویند ماسه بادی نیاز داریم؟ این جواب است؟ این برای مردم جواب است که ده بار در مصاحبه‌ها به مردم گفتیم آماده می‌شود. من به اعتبار سخنان شما وعده دادم. مشکل پول هم ندارید، من در مقابل چی گذاشتید که ما به خاطر تامین ماسه بادی مشکل داشته باشیم؟ من نمی‌دانم از کی باید گله بکنم؟ این بی‌عرضگی، سازمان برنامه و بودجه، وزارت راه و شهرسازی و پیمان‌کاران است که نمی‌توانند ۳۵ کیلومتر باقی مانده در زمان مقرر به بهره برداری برسانند.

عضو هیات دولت با تاکید بر این که مسیر راه آهن رشت به کاسپین منطقه آزاد انزلی برای گیلان، ایران و کشورهای منطقه حائز اهمیت است، خطاب به معاون ساخت و توسعه راه آهن، بنادر و فرودگاه ها، متذکر شد: این قدر توانایی نداریم؟ ” آقای خطیبی” بنده دنبال آن علت می‌گردم چه علتی باعث شده برای ساخت ۳۵ کیلومتر مسیر راه آهن رشت به کاسپین و انزلی تو کار خودمان مانده ایم>

نوبخت حقیقی ” خطاب به معاون ساخت و توسعه راه آهن، بنادر و فرودگاه‌ها و هم چنین پیمان‌کاران قطعات شش و هفت، اظهار کرد: من شما و پیمان‌کاران می‌شناسم، این‌ها افرادی هستند که کارهای بزرگی در کشور انجام داده اند. چه اتفاقی رخ داده برای ساخت ۳۵ کیلومتر مسیر مذکور این جوری بمانیم و جواب نداشته باشیم بدهیم.

وی ” در واکنش به اظهارات معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری گیلان مبنی بر تعویق دیدار با دادستان جهت بازدید از رودخانه سیاه درویشان برای اجازه برداشت ماسه، به دلیل سفر چند روز قبل رییس قوه قضاییه به گیلان، تصریح کرد: ما انتظار داریم وقتی مسئولی می‌آید موانع کار بر دارد و تسریع بکند، یعنی منظورتان این است وقتی یک مسئولی آمد، کار متوقف بشود؟

این مقام با ابراز خرسندی از این که ” تاکنون رییس دادگستری و دادستان بسیار محکم برای کمک به ما دیده شده است و از موارد استثنایی است که قوه قضاییه به دنبال ماست“، به طرح این سئوال پرداخت در طول ده‌ها و صدها کیلومتر موجود در گیلان برای تامین ماسه بادی باید یک ماه منتظر بمانیم؟ به کی باید بگوییم؟ این پروژه از زمان‌بندی تعیین شده عقب افتاده و باید با تلاش بیشتر در موعد مقرر به بهره برداری برسد.

نوبخت حقیقی” در واکنش به اظهارات یکی از پیمان‌کاران مبنی بر ابراز تمایل تداوم فعالیت ” محمد باقر نوبخت حقیقی ” د ر دولت آینده، با لبخند، ابراز کرد: ” حداکثر تا ۱۴ مرداد ماه ۱۴۰۰ در هیات دولت فعالیت خواهم کرد و یک روز بعد ازآن نخواهم بود.

وی بر ضرورت تبدیل شیفت‌های کاری از یک شیفت به سه شیفت برای اتمام ساخت پروژه مذکور تا بهار ۱۴۰۰ تاکید کرد و سه شیفته کردن فعالیت پیمان‌کاران یکی از مصوبات این جلسه عنوان و خطاب به استاندار، تامین مکان اسکان برای فعالیت شیفت‌های کاری لازم دانست.

معاون رییس جمهوری خطاب به معاون ساخت و توسعه راه آهن، بنادر و فرودگاه‌ها و هم چنین پیمان کاران، گفت: من فقط به اعتماد توانایی که در دوستان وجود دارد، دارم جلسه را ترک می‌کند، وگرنه با سخنان ” هادی الماسی جیرنده ” و مهرداد بائوج لاهوتی ” به عنوان مشاوران، ترک جلسه می‌کردم و باید دل بکنم.

نوبخت پیگیری مستمر خودش از روند ساخت مسیر راه آهن مذکور را در راستای باز کردن گره‌ای از مشکلات کشور دانست و یادآور شد: باید به انتظارات مردم و هم چنین کشورهای همسایه که رهگذرشان از این مسیری که متوقف کرده ایم، می‌باشد و باید در زمان از قبل تعیین و اعلام شده که بهار ۱۴۰۰ است به مرحله بهره برداری برسد.

وی در پایان، ابراز کرد: در تلاش هستیم با یاری پروردگار در بهار سال آینده و قبل از اتمام دوره خدمت دولت دوازدهم این افتخار نصیب‌مان شود که بتوانیم قطعه قزوین به رشت را به بندر کاسپین وصل نماییم و با تکمیل این مسیر در واقع بتوانیم خلیج فارس را به دریای خزر در بندر کاسپین منطقه آزاد انزلی متصل کنیم.